Vittoria Par Ruedas MTB Deamion Plus 29´´ CL Disc Tubeless

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Ruedas de aluminio Axis Av 15 x 110 mm Trasera: 12 x 148 mm (Boost) Formato Plus Tubeless ready Disco Centerlock Enduro All mountain El Vittoria Deamion son ruedas MTB Tubeless ready fabricadas en aluminio para todas las montañas y enduro.

La elección de los pilotos más exigentes para All Mountain y Enduro.

El perfil asimétrico WSR garantiza un rendimiento superior incluso con neumáticos de gran sección.

Hub Vittoria, 28 rayos, sistema de disco Centerlock® (estándar internacional convertible).

Patent Speedlock® garantiza un alto rendimiento con baja presión sin cámara.

Tubeless listo a través del diseño Speedlock®.

Combinación ideal con llantas Vittoria para agarre y control superior.

Se suministra con tapa para ruedas.

Tamaño del pin: Frente: 110X15mm AR: 148x12mm.

Hubs Bike Offroad Vittoria.

Las ruedas ATV tienen bujes desarrollados y producidos en Italia.

Las ruedas de ATV usaban 24 o 28 radios de cabeza recta (tracción recta).

Todos los tipos de eje son compatibles, la liberación rápida (liberación rápida) a 15 mm a través del eje delantero (15QR) y la trasera de 12 mm.

El sistema de fijación de disco se basa en el Shimano Centerlock® estándar y se puede convertir a 6 agujeros convencionales utilizando un sistema adaptador estándar.

Speedlock Technology ®.

El nuevo estándar de seguridad para neumáticos sin cámara, Speedlock® es una ligera proyección del perfil en la zona de contacto con el borde de sellado del neumático.

Esto mejora significativamente la compatibilidad entre las llantas de aluminio y los neumáticos tubeless para bicicleta de carretera o montaña.

Llantas asimétricas AS para una rueda más rígida :.

Las ruedas Vittoria tienen un perfil de llanta asimétrico, lo que permite aumentar la adherencia del neumático en las curvas y reducir la resistencia.

Speedlock Technology ®.

El nuevo estándar de seguridad para neumáticos sin cámara, Speedlock® es una ligera proyección del perfil en la zona de contacto con el borde de sellado del neumático.

Esto mejora significativamente la compatibilidad entre las llantas de aluminio y los neumáticos tubeless para bicicleta de carretera o montaña.